Машини, позбавлені кліматичної установки або хоча б примітивного кондиціонера, зустрічаються на дорогах нашої країни вже не так часто. Але навіть незважаючи на те, що автомобільні «вентилятори» отримали широке поширення ще в шістдесятих роках минулого століття, як з ними управлятися, щоб не нашкодити собі, пасажирам і оточуючим, знають далеко не всі.
В наші дні кондиціонерами або кліматичними установками комплектуються чи не всі автомобілі, за винятком хіба що найбільш спартанських виконань бюджетних моделей. Тут, загалом-то, нічого дивного немає, адже переваг у таких пристроїв перед тими ж відкритими вікнами маса. І найочевидніше з них — можливість налаштовувати температуру в салоні машини як душі завгодно. Холодно, жарко — скоригував задані в системі значення, і проблема вирішена.
Зрозуміло, налаштовуючи «погоду в домі», водії повинні керуватися в першу чергу власними відчуттями. Однак при цьому не варто нехтувати рекомендаціями експертів в області медицини, вивчають вплив температури на організм людини. Так, на їх думку, найбільш комфортні умови перебування на вулиці спостерігаються при 16-18 градусів за Цельсієм. Що ж до автомобілів, то тут справи йдуть трохи інакше.
Як порталу «АвтоВзгляд» розповів Дмитро Константинов, генеральний директор компанії АвтоСпецЦентр KIA Столиця, оптимальною температурою в салоні авто вважається 22°C, плюс-мінус 2 градуси — в залежності від особливостей організму водія. Саме в таку погоду» шофер найбільш сконцентрований. При цьому важливо стежити і за потоками повітря, які більшу частину часу повинні бути спрямовані в ноги.
При більш низьких температурах — скажімо, 18-20°C — існує високий ризик простудних захворювань. Особливо, якщо серед пасажирів є маленькі діти. Що ж до «гарячих» потоків повітря, то вони сприяють швидкому стомленню водія і зниженню концентрації. Природно, це може негативно позначатися на безпеці дорожнього руху.
Додамо, що в зимовий час року після тривалої паркування слід на 10-15 хвилин виставляти більш високу температуру кліматичної установки, щоб швидше прогріти салон автомобіля. Аналогічно і влітку: щоб остудити розпечену палючим сонцем машину, краще настроювати «кондей» на 17-20 градусів. Головне — після закінчення часу не забувати скорегувати значення до оптимального рівня.
