ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

29

30 років тому Волзький автомобільний завод розпочав випуск своєї першої передньопривідної моделі — ВАЗ 2108, тому цей пост ми вирішили присвятити ювіляру.

Прототипи «вісімки» випробовувалися по самій суворої програми. Спеціальні полігони, дороги загального користування від крайньої Півночі до пустель Середньої Азії стали справжнім — все це допомагало випробувачам виявити слабкі місця конструкції.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Автомобіль став справжнім хітом продажів починаючи з 1985 року, коли перші екземпляри потрапили в магазини за ціною 8346 рублів. Відзначимо, що на «чорному ринку» за цей автомобіль просили дві ціни. Машина вважалася престижною і модною, особливо на тлі почалися «перебудови» і ринкових відносин. Однак, вже з кінця 80-х така слава трьохдверної «Самари» і її модифікацій почала меркнути — вони перетворилися в досить доступні транспортні засоби, часто ругаемые, але все-одно улюблені автомобілістами досі. Модернізовані «Самари» протрималися на конвеєрі до грудня 2013 року.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

ВАЗ-2108 з перших серійних партій. Зверніть увагу на «дзьоб» решітки радіатора і короткий переднє крило. Це відмінні риси ранніх авто

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Восени 1984 року на ВДНГ СРСР у Москві відкрилася грандіозна експозиція «60 років Радянського автопрому». Вперше радянські громадяни побачили «техніку XII п’ятирічки» — ВАЗ-2108.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Вже в січні 1985-го ВАЗ-2108 надійшли в продаж за ціною 8346 рублів.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Міністерство автомобільної і тракторної промисловості СРСР, стурбоване зниженням інтересу до радянських вкладів» за кордоном, тоді робила кроки для підвищення конкурентоспроможності одного з головних секторів нашого машинобудівного експорту. Міністром тоді був Віктор Миколайович Поляков — людина жорстка і вимоглива. Стояв біля витоків Волзького автозаводу, він не раз відхиляв пропозицію головного конструктора про перехід на передньопривідну модель. Добро було отримано лише тоді, коли з’явилася повна впевненість, що завод впорається. І все ж оснащення конструкторського відділу ВАЗа бракувало для розробки автомобіля європейського рівня.
Дизайн ВАЗ-2108 розробляв досить відомий зараз Porsche. Вибір цієї компанії продиктований зниженням попиту на радянський автопром і необхідності його модернізації.

Креслення від Porsche

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Ось підсумковий результат, після обробки «паперового» концепту ВАЗ-2108 від фірми Porsche.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

У той же час в інформаційних матеріалах про ВАЗ-2108 «Самара» нехай скромно, але все ж згадувалося про співпрацю з німцями. «У розробці деяких агрегатів, випробування та оцінку машини в цілому (двигун 1,3 л) брала участь фірма «Порше», — повідомляла брошура «Автоекспорту?» 1987 року. Приблизно в той же час на європейський ринок вийшла аналогічна «Самарі» модель Skoda Favorit.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Вибір партнером Porsche був продиктований розумінням того, що завод не може замикатися на одному «Фіаті». Крім доводочних випробувань, в інжиніринговому центрі Porsche в Вайсзахе чекали роботи по двигуну і підвісці — партнер навіть пропонував розмістити на клапанній кришці мотора напис «Designed by Porsche». Багато світові автовиробники вважали б за честь, але у радянських — власна гордість, і від пропозиції, яка сприяла б кращим продажу машини в Європі, наші чиновники відмовилися.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Після перебудови у Німеччині та Бельгії народжувалися численні спільні з «Автоэкспортом» підприємства, які створювали різноманітні модифікації «Самари», навіть кабріолети. З Тольятті до Німеччини почав регулярно курсувати «Ікарус», в задній частині якого були влаштовані спальні місця. Працівники «Автовазу» з пластиковими пакетами З с&А важливо ходили німецькими містами. Рівень нашої дрімучості вже ні для кого не був секретом: досить сказати, що на перших скетчах ВАЗ-2110 дизайнери писали Lada Marafon — саме так, а не через th. При такому рівні знань знову не можна було обійтися без допомоги інжинірингових фірм.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Одна з найкрасивіших легенд — про те, як компанія Porsche брала участь у створенні колекцій ВАЗ-2108/09/10. Мовляв, дверні ручки «восьмеры» — точь-в-точь як у Porsche 924! Їх-де подарував радянській машині колишній белоэмигрант, який працював на Porsche головним дизайнером.
Дверна ручка ВАЗ-2108 така ж як і у Рогѕсһе 924. При розробці моделі, в залі висіла бічна частина автомобіля, але на дверях не було ручки. Один із співробітників приробив до дверей ручку від вищезгаданої моделі, так і залишили.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Успіху в чималому ступені сприяло те, що компанія Skoda широко сповіщала факт участі у створенні новинки італійського дизайн-ательє Bertone. Сума контракту між Минавтопромом і компанією Porsche невідома. Однак подейкують, що заточка «зубила» дозволила компанії нарешті побудувати повнорозмірну аеродинамічну трубу взамін убогій кліматичної камери.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Вазівські випробувачі ретельно камуфлювали прототипи. За легендою, деякі водії, побачивши невідомі авто на дорозі, вилітали в кювет

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Всього було вироблено близько 900 000 «вісімок» різних модифікацій. Цей епохальний автомобіль став родоначальником не тільки всього сімейства «Самара», але і всіх наступних автомобілів ВАЗ із приводом на передні колеса («десятка», «Калина», «Пріора» і навіть «Гранта», а також Datsun On-Do). Цікава деталь: клапанна кришка ранньої «вісімки» візуально нічим не відрізняється від аналогічної деталі новітнього автомобіля марки Datsun!

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Версія з коротким крилом була знята з виробництва у 1994 р., але двигун 1300 випускався до 1996 року.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)
ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Ранній прототип «Самари»

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

«Короткокрылую» можна зустріти досі на вулицях…

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

ВАЗ-21083-20 (з довгим крилом, високою панеллю і двигуном 2111 об’ємом 1,5 л) випускався до кінця вересня 2003 р.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Виробництва «Супутника» (внутрисоветское назва) стало великою подією в масштабах СРСР

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

На базі «вісімки» точилися різні модифікації. Від легковажних кабріолетів…

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

…до брутальних позашляховиків

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Важко зараз повірити, але продукція з Тольятті колись непогано продавалася за кордоном. Експортна версія Lada Samara GLS, пропонована на ринку Франції компанією-імпортером Lada-Poch

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

За кількістю технічних новинок майбутня «вісімка» була справжнім проривом вітчизняного виробництва. Так, впроваджені у виробництво передні дискові гальма, п’ятиступінчаста коробка передач, новий карбюратор і багато іншого.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Інтер’єр авто був новаторським по-вітчизняними мірками. Кавовий салон і оригінальна приладова панель — перед нами ранній салон
Якість збірки пластмасових деталей було невисоким. Автомобілісти прозвали салон ВАЗ-2108 «брязкальцем»

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

«рестайлінгова версія ВАЗ-2113 протрималася на конвеєрі десять років — до 2013 року.

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Знято багато фільмів де мелькала ця машина.

Бідна Саша

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Бій з тінню

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Бумер фільм другий

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Вікінг

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Ворошиловський стрілець

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Геній

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Піжмурки

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Червона ртуть

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Час синів

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Червоний змій

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Ярик

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Цей негідник Сидоров

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Хочу в Америку

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Метро

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Фанат

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Тікає серпень

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Стрітрейсери

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Старі шкапи

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Сестри

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Ризик без контракту

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Шлях

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Перевага Борна

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Втеча

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Чи Не послати нам гінця

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Кат

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)

Кур’єр з раю

ВАЗ 2108 відзначив своє 30-річчя (61 фото)