Тут розташувалися один за іншим, близько 14 тис. автомобілів. Нових автомобілів, яким жодного разу не володіли, і майже новими, купленими незадовго до відкликання. Всіх їх об’єднує один недуга – вони укомплектовані «брудними», тобто не екологічними дизельними двигунами. І багато з них тепер повинні перебувати на цих величезних відстійниках у Штатах, які місцеві називають «величезними звалищами під відкритим небом».
Одна з них розташувалася в мальовничому місці, в пустелі Мохаве.
Місто Викторвиль в пустелі Мохаве (Каліфорнія). Тут, на території діючого вантажного аеропорту, в безпосередній близькості від злітно-посадкової смуги, обнесені огорожею стоять тисячі і тисячі дизельних автомобілів Volkswagen.
Щодня привозять нові автомобілі. А ті що були привезені раніше, стоять тут місяцями.
Навколо можна побачити багато моделей Golf, Jetta, Audi Q3. Більшість з них – абсолютно нові, інші, зовсім трохи старі. У деяких відкриті капоти, в інших – кришки багажника. За запевненням Volkswagen, тут їх автомобілі проходять технічне обслуговування, заміну деталей і підвищення екологічності, все заради другого життя після багаторічної паркування.
Ось тільки питання: «скільки повернеться цих машин в продаж? І чи повернуться вони?» Поки вони тут стоять-порошаться, виробники, в тому числі і Фольксваген, розробляють нові покоління машин, рекламують їх, привчають до них покупців. На застарілі, хоч і абсолютно нові машини тепер, після трьох років, можуть і не глянути.
А це означає, що їх відправлять на злам. Так економічно вигідніше. Краще знищити, ніж продавати за собівартістю, збиваючи ціну.
Рік тому аерофотознімки цієї стихійної паркування (та 36 інших, які розташовані в США) облетіли весь світ. На них VW тимчасово зберігає майже 400 тис. 2,0 — і 3,0-літрових моделей TDI, з якими виникли проблеми у німецької компанії.
Volkswagen уточнив, що «до кінця січня було припарковано 149 788 уживаних автомобілів з двигунами TDI».
«В даний час ми продаємо від 8 000 до 10 000 автомобілів щомісяця, з тих машин, які були технічно модернізовані під нашим наглядом».
Близько 150 000 автомобілів на сьогоднішній день вже були списані, «через пробігу та / або через загального стану внесення в них змін не має сенсу». Скільки ще пустять під прес нових машин?
Залежно від моделі, оновлення буде включати не тільки перепрошивання програмного забезпечення, а також встановлення модифікованого фільтра твердих частинок та встановлення оновленої системи SCR (Selective Catalytic Reduction – виборча каталітична нейтралізація).
За процесом пильним оком стежать представники Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA). Вони заявили, що VW повинен регулярно інформувати інспекторів про статус внесених переробок, продажу, а також складання машин на злам.
