Перші подібності кораблів з’явилися за три тисячі років до н.е. Вони представляли собою дерев’яні судна і виглядали дуже примітивно. Вже тоді люди зрозуміли, що цей засіб пересування сильно полегшує життя. Зараз кораблі виконують безліч функцій і поділяються за видами: вантажні, пасажирські, військові, рибальські. Всі вони відрізняються за зовнішнім виглядом, але кожен з них по-своєму гарний.
Військові кораблі вражають силою і міццю. Вони завжди були джерелом натхнення для художників. Круїзні лайнери-шикарні і комфортабельні. Білизна палуб, розкіш кают, шикарні інтер’єри… Вітрильні судна – це і зовсім щось з області фантастики. Витонченість форм, різноманіття вітрил і щогл — не корабель, а мрія.
Вибрати найвидатніші судна дуже складно, але ми спробуємо. Ця стаття дасть вам можливість познайомитися з рейтингом найкрасивіших кораблів в світі. Почавши.
10. Лінійний корабель » літторіо»
Італійський лінкор (артилерійський броньований корабель). Головний з чотирьох однотипних суден, побудований для військових дій (друга світова). Вперше зійшов на воду в 1937 році. На рахунку «літторіо» 46 бойових завдань. Корабель вважався високопрестижним, але доля його сумна. Втім, така доля всього італійського флоту тих часів.
Зате він був дивно красивий. Передня надбудова нагадувала вежу середньовічного італійського міста. Довга порожня корми. Димогари спрямовані назад. Корабель вийшов витонченим, незважаючи на те, що його основна функція – воювати.
Зараз «літторіо» можна побачити тільки на фото. За умовами паризького мирного договору його виключили з італійського флоту в 1948 році. Корабель передали сша, і в 1955 році його розібрали на металобрухт.
9. Авіаносець hms victorious
Один з найвідоміших кораблів часів другої світової війни. Належав королівському флоту великої британії. Був побудований в 1941 році. Брав участь у військових операціях, які мали важливе стратегічне значення («полювання за бісмарком», «тангстен»).
Для авіаносця – краса не найважливіше, victorious — це про надійність. Броньовані ангари, підвищена міцність злітної палуби, озброєння. Він підкорював своєю могутністю, перевагою. У корабля було «насичене життя». Після війни він не відправився в металобрухт, як інші, а був модернізований. Він отримав статус сучасного авіаносця, який був придатний для базування реактивних літаків. Корабель вивели в резерв в 1967 році. Згодом його продали і обробили на метал.
П’ятимачтовое вітрильне судно. Один з найбільших вітрильників. Побудований у франції (бордо) в 1911 році для транспортування вантажів.
Барк, незважаючи на його призначення, характеризували як чисте і елегантне судно. При створенні використовували кілька оригінальних конструкторських рішень, що ставило його на щабель вище подібних кораблів. Було зроблено все можливе, щоб полегшити ручну працю палубної команди. Застосування двохвальної установки, наявність радіостанції …
Судно не змогли використовувати за призначенням. Почалася війна, і корабель зрідка виходив в епізодичні рейси, ризикуючи отримати торпеду в борт. Війна пощадила «франса ii » , ось тільки в 1922 році він сів на мілину. Команда втекла, вітрильник залишили напризволяще. Під впливом хвиль він швидко зруйнувався, залишилася лише купа металу.
7. Лайнер oasis of the seas
Належить до класу найбільших океанських суден. Є власністю круїзної компанії royal caribbean international. «прописаний» на багамських островах, порт нассау.
Зовнішність лайнера — його візитна картка, адже він призначений для відпочинку, розваг. Величезне (16 – палубне) білосніжне судно-плавуче місто. Він здатний прийняти 5400 пасажирів. Тут представлено безліч варіантів проведення дозвілля, і всередині корабель не менш прекрасний, ніж зовні. Басейни, два стимулятори серфінгу, баскетбольна арена і льодовий каток – для тих, хто обожнює спорт. Казино, бари, мюзикли для любителів нічного життя. Безліч розваг для сімей з дітьми. Спа-зона, магазини, власний пляж і навіть парк з деревами… Пишність oasis of the seas нікого не залишить байдужим.
4-щогловий російський барк. Введений в експлуатацію в 1926 році в німеччині. Призначався для вантажоперевезень, нерідко виступав в якості навчального судна. Після другої світової війни став власністю радянського союзу. Зараз барк належить балтійській академії рибопромислового флоту рф. Він курсує по містах і країнах, періодично здійснює навколосвітні експедиції.
Чи варто говорити про красу вітрильника? «крузенштерн» чудовий. Неквапливий, романтичний, величний … Його можна назвати легендою. Через 5 років, корабель відсвяткує свій 100-річний ювілей. Але ж така щаслива можливість випадає небагатьом судам, більшість з них перетворюються в купу металу.
Належить вмф рф, вступив до складу в 1998 році. Очолює рейтинг найбільших ударних бойових кораблів (серед діючих не авіаносців). Володіє можливістю вражати великі надводні цілі. Крейсер називають плавучою фортецею, він здатний боротися з будь-яким противником.
Грізний, потужний, надійний «петро великий» — гордість російського флоту. Його «чоловіча» краса викликає благоговіння не тільки у цивільних, а й у військовослужбовців.
Історичне судно, яке вже давно спочиває на дні океану. У 1492 році христофор колумб відкрив америку, засобом пересування була «санта-марія» .
Зображення судна не дійшли до наших днів. Як же він тоді потрапив до нашого рейтингу? історики створили копію знаменитої каракки. Це невеликий однопалубний трьохщогловий корабель, вітрильник. Втім, помилуватися його оригінальним зовнішнім виглядом можна не тільки в інтернеті. «санта-марія» відображена на подарункових срібних монетах, випущених в 2011 році в тувалі (номінал – 1 долар).
Навчальне вітрильне судно морської академії в італії. Побудований в 1926 році за наказом беніто муссоліні. Диктатор мріяв створити потужний військово-морський флот. Бути може, цей факт вплинув на зовнішній вигляд корабля. Він сильно відрізняється від багатьох інших вітрильників, схожий на лінкор.
При створенні використовували старомодні елементи конструкції. Судном керують за допомогою штурвала, хоча тепер в цьому немає необхідності, це данина традиції. Забарвлення фрегата також характерна для військових кораблів. Яскрава індивідуальність-це словосполучення якнайкраще характеризує «амеріго веспуччі» .
Навчальний трьохщоглове судно «мир» належить федеральному агентству морського і річкового транспорту. Вперше корабель зійшов на воду в 1987 році. З тих пір він багато разів брав участь у фестивалях і вітрильних регатах, неодноразово займаючи призові місця. Правда, основне його завдання-навчання юних моряків морській справі. На ньому щороку проходять практику курсанти, тому корабель завжди в ідеальному стані.
Також судно офіційно визнано найшвидшим вітрильником у світі, його ім’я занесено до книги рекордів гіннесса.
Судно-власність дочірньої компанії найбільшого медіаконгломерату. Побудовано в 2015 році. На борту розміщується до 4 тисяч гостей. Це місце ідеально підійде для тих, хто хоче опинитися в казці.
disney dream виглядає дуже незвично. Корпус пофарбований в чорний колір і прикрашений золотим орнаментом. На червоних трубах-зображення міккі мауса. Внутрішнє оздоблення вражає розкішшю в стилі 30-х років. Кожна громадська зона присвячена певній казці, або фільму виробництва»дісней». Спортивні розваги, численні басейни, зони відпочинку, ресторани, кінотеатри і лаунжі – тут кожен знайде розвагу до душі. На жаль, для більшості людей такий круїз також недосяжний, як і казкове життя «діснея»…
