Чи бачили ви коли-небудь «Москвич», який може їздити по снігу та болота, а також плавати? І щоб замість коліс були гусениці? А між тим один такий існує в місті Новокузнецьк Кемеровської області.
У 1971 році автомобіль дістався за якісь заслуги перед вітчизною його першому власнику. Він пестив і плекав його до 2008 року, коли всього за 6000 рублів автомобіль продали 18-річному юнакові. Той навіть не думав про дбайливої експлуатації, частенько сідаючи за кермо у п’яному і накуреному стані. У підсумку «Москвич» опинився на штраф-стоянку, звідки його і забрав брат поточного власника, сплативши всі штрафи.
Змінивши ще одного власника і знову трохи не ставши металобрухтом, він потрапив у руки до поточного власнику, який почав його трансформацію в амфібію.
Кузов автомобіля перетворили в пікап і максимально полегшили. Зробили гладке днище — обов’язкове умови для амфібії. Понтони, що забезпечують плавучість, інтегрували прямо в кузов. Нові пороги зробили з… даху від ІЖ-2125 «Комбі». В якості елементів плавучості використовували полістирол. Додатково під бамперами за пару хвилин кріпляться пінопластові поплавці.
Але найцікавіше — це конструкція повного приводу. Ідея була така: використовувати послідовно дві коробки передач, одну — від АЗЛК-2141 для переднього приводу, і другу — штатну від 412-го «Москвича», яка відповідає за привід задніх коліс. Вийшов автомобіль з двома важелями, який, в залежності від поєднання включених передач в кожній з коробок, може бути передньо-, задньо — або повнопривідним. Непогано, так?
Але творча думка власника пішла ще далі. Він вирішив зробити гусеничну платформу, на яку може заїжджати його «Москвич», перетворюючись на справжній гусеничний всюдихід. В даний час конструкція ще не вилікувана від усіх болячок, але, здається, цей монстр вже може пересуватися своїм ходом.
Подивіться невеликі ходові випробування гусеничного всюдихода:
