Розповіді про зброю. М26 «Першинг». Генерал, який майже встиг на війну

18

Коли дивишся на нашого героя поблизу, створюється враження, що ця машина явно не американська. Цей танк більше схожий на ті, що громили ворога в рядах РСЧА. Саме тому відвідувачі виставок і музеїв часто дивуються табличці, на якій написані дані цього танка.
З іншого боку, ті, хто хоч трохи розбирається в танках, бачать досить серйозного противника для майже будь броньованої машини Другої світової війни. Гарне бронювання, досить великий калібр гармати, цікава для того часу компонування.
Американський важкий (середній) танк М-26 «Першинг». Перший американський танк, який дійсно можна назвати повноцінним танком. Хоч самі американці, а слідом за ними і деякі наші «фахівці» називають кращим танком все-таки «Шерман». Сьогодні ми озвучимо власну думку з приводу танків США періоду війни.

На жаль, але амбіції американців як великих інженерів і конструкторів призвели до того, що розуміння самої суті танка прийшло до них досить пізно. Всі ті машини, що були описані нами за час, що минув, це треба сказати прямо, включаючи той же «досконалий» «Шерман», мали досить посередніми бойовими якостями.
Навіть М4, при всіх його перевагах, на полі бою виглядав мішенню для німецьких танкістів і артилеристів з-за його висоти. Зробити танк нижче американці не могли. Чисто по конструктивним особливостям. Американці не могли без шкоди для бойової частини машини розташувати в одному місці моторне відділення і трансмісію.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Але повернемося до «Першингу». Він нічого вам не нагадує? А поставте поруч радянський ІС-2 і американський М-26. Тепер як? І чим це можна пояснити?
Пояснення такої схожості танків є. По-перше, американці зрозуміли, що без використання відкриттів, зроблених іншими танкостроительными школами, створити повноцінний, а головне ефективний танк неможливо. І по-друге, це суто нашу думку, вже в середині війни американці задумалися про те, як протистояти могутності Радянської Армії при розділі Європи після війни.
Хтось скаже, що автори «загнули». США просто хотіли мати хороший важкий танк і все. Може бути. Документів, які доводять протилежне, у нас немає. Є тільки аналіз минулих подій. І пояснення деяких дій нашого командування в 1945 році.
Зокрема, рішення маршала Жукова про участь новітніх важких танків ІС-3 у параді Перемоги в Німеччині. Міць «Йосипів Сталіних» третьої серії фактично знищила «Першингов» як систему, здатну реально вигравати танкові бої і якось впливати на хід бойових дій.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
І ще одна думка, на яку нас наштовхнули деякі публікації про цій машині.
М26 «Першинг» створювався офіційно для боротьби з німецькими танками «Тигр», «Пантера» і САУ «Фердинанд». До речі, парадокс, але саме «Фердинанд» для «Першингов» так і залишився невразливою машиною. «Першинги» не могли пробивати його броню. Але так як «Фердинандів» було випущено раз-два і край, то й не будемо загострювати на цьому вашу увагу.
Тим більше що американський танк з’явився вже в самому кінці війни. Фактично у лютому 1945 року, коли все вже було вирішено. І тоді виникає питання — а хто стане противником цієї машини після розгрому Німеччини? На жаль, але враховуючи любов наших союзників СРСР і особисто до Сталіна, супротивником стане кращий радянський середній танк Т-34-85.
І знову проста логіка. Будь-яка школа танкобудування має свої напрацювання, які і відрізняють її від інших. Радянська школа створила хороший середній танк і досить ефективний важкий танк категорії «проти всіх». Той самий ІС-2. Може в цьому криється ще одне пояснення американського копіювання саме радянської машини?
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
До речі, радянські і американські машини незабаром дійсно зустрілися на полі бою. Саме як супротивники. Це сталося вже на іншій війні. І радянськими машинами керували не російські солдати і офіцери. Це сталося в Кореї. Під час корейської війни. За американськими даними тоді М26 втратили в боях з Т-34-85 шість машин, але самі знищили двадцять дев’ять радянських-корейських танків. Корейська сторона говорить про 11 знищених американських і 17 втрачених своїх.
Наскільки можна довіряти цифрам, ми не знаємо. Знаємо тільки те, що в цих боях зустрілися машини різних поколінь.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Тепер трохи про історію створення цієї машини. Перш за все, про назву. Ім’я «Першинг» присвоєно машині на честь єдиного на той момент генерала армії США, командира експедиційного корпусу під час Першої світової війни, Джона Першинга, який мав персональне військове звання «General of the Armies of the United States». Тобто генерал армії Сполучених Штатів.
Отже, початком історії «Першинга» слід вважати 25 травня 1942 року. Саме в цей день були затверджені вимоги до нового, перспективного, танку. Якщо відкинути численні не особливо важливі вимоги, новий танк повинен бути менше по висоті, приблизно тієї ж маси, що і «Шерман», мати більш потужне бронювання.
Для цього пропонувалося перемістити трансмісію в кормову частину, тим самим прибрати кардан з бойового відділення. Крім цього, військові запропонували «втиснути» корпус машини між гусениць, що дозволило б ліквідувати надгусеничные ніші. Таким чином зменшувався заброньований обсяг. І, отже, можна підсилити бронювання лоба при збереженні маси об’єкта.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Першою фірмою, яка повинна була створити новий танк, стала «Дженерал Моторс». Саме вона отримала в травні 1942 року замовлення на створення прототипу нового танка (Т20). Однак, у вересні 1942 року до розробки нової машини підключили ще дві фірми — «Крайслер» (Т22) і «Дженерал Електрик» (Т23). Компанії повинні були представити на випробування по дві машини.
Першою нову машину виготовила «Дженерал Електрик». Перший Т23 вийшов на полігон вже в січні 1943 року. Другий через два місяці — у березні. Фірма виграла час за рахунок збереження підвіски (VVSS). Але тим самим машина істотно втратила у рухливості.
А ось трансмісія була створена з основної спеціалізації компанії. Т23 мав електромеханічну трансмісію. У моторному відділенні був встановлений генератор, який приводився в дію карбюраторним двигуном. А на редуктори провідних коліс були поставлені електромотори.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
В травні 1943 року на випробування прибув перший Т20. Тут присутній зовсім інший підхід до трансмісії. «Дженерал Моторс» встановила на нову машину автоматичну гідромеханічну трансмісію «Торк Матік» 30-30В.
У червні 1943 року почалися випробування і Т22. Фахівці «Крайслера» не стали міняти трансмісію танка, просто механічно перенесли її в кормове відділення. Простіше кажучи, крайслерівська трансмісія була практично повною копією трансмісії М4А3.
Озброєння і склад екіпажу всіх машин були аналогічним. Використовувалися 76-мм гармати М1 з вертикальним стабілізатором. Це знаряддя за рахунок довжини ствола (52 калібру) володіло хорошими для такого калібру бронебійними характеристиками. Зберігся і традиційний 12,7-мм зенітний кулемет. Екіпаж 5 осіб.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Далі, знову ж звичайний для американців, детектив.
Найважчою машиною з представлених на випробування був Т23 — 32,9 тонни. Проти 31,4 тонни у Т22 і 29,8 тонни у Т20. Однак на ходових випробуваннях «важкий» Т23 показав не тільки чудову маневреність, але і швидкість 56 км/год! Т20 «розігнали» до 48 км, а Т22 взагалі тільки до 40.
Начебто все. Військове відомство замовляє 250 нових танків. «Дженерал Електрик» починає серійний випуск і… приїжджають танкісти з Північної Африки. Там, в Тунісі, танкісти побачили міць німецьких «Тигрів». Гармати, які встановлювали на нові машини, були безсилі проти лоба цих «хижаків». Танкісти відмовилися від нових танків.
Але американці передбачили вимоги… американців. Вже в першому замовленні був передбачений випуск машин з гарматою калібру 90-мм (пізніше стандартизована як М3). Причому, конструктори передбачили і інше, правда, поки не висунуте танкістами вимога — збільшити бронювання машин по лобовій частині. Прототипи навіть отримали позначення — Т25 і Т26.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Відміну від початкового варіанту було не тільки в знарядді. Змінювалася вежа. Вона була збільшена в обох танків. Але для Т26 збільшувалася ще й лобова броня. З вже наявних 76 мм до 102 мм, Але всі ці зміни вели до збільшення загальної маси машини. Т25 був вже 36,7 тонн, а Т26 перевалив за 40-40, 5 тонн.
І знову обурилися танкісти. Нам не потрібен цей важковаговик. Як він зможе замінити «Шермана» при такій масі? Аргументи типу танка-«антитигра» відміталися геть. З «Тиграми» повинні битися противотанкисты. Армія вимагає танк прориву, свого «Тигра»!
Єдине місце, звідки можна було б прибрати зайву вагу, виявилося трансмісією. Всі інші можливості, зразок озброєння, бронювання та іншого, вели б до дискредитації самої ідеї «противотигра».
Після довгих роздумів було вирішено замінити электомеханику на гідромеханічну автоматичну трансмісію «Торк Матік». Так з’явилися два інших прототипу Т25Е1 і Т26Е1. Правда, всього дві машини. Випускалися вони знову на заводі концерну «Дженерал мотор» в Гранд Бланку (штат Мічиган). Вага машин істотно зменшився. Т25Е1 до 31,8 тонн, а Т26Е1 до 36,9 тонн.
Далі знову випробування. Тепер військових не влаштувала підвіска. Для важкої машини пружинна підвіска явно не підходила. Зрештою, з’явилася торсіонна підвіска. Таке рішення не тільки спростило виготовлення та експлуатацію підвіски, але і дозволило вирішити ще одну проблему важких танків.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Шермановские гусениці, шириною 483 мм, просто саджали машину на черево при будь-якому більш-менш серйозному дощу або снігу. Радянські машини, наприклад (про який американці були обізнані), мали набагато більш широкі гусениці. Нові торсіони дозволили збільшити ширину опорних катків до прийнятних для важкого танка. Таким чином, саме на Т26Е1 вперше були поставлені 610 мм гусениці. «Двадцять п’яті» зберегли 483-мм гусениці.
В ході подальших випробувань виявилося, що нова підвіска Т26Е1 набагато надійніше старої, «полегшеної» Т25Е1. Але остаточно «вбили» «двадцять п’ятий» відомості з Нормандії. Т25Е1 практично перестав бути цікавою для армії машиною.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Вежі обох машин практично повторювали вежу Т23, але мали видовжену кормову частину. Дуже часто про цю особливості Т25Е1 і Т26Е1 говорять, як про додатковому місці для зберігання боєприпасів. А от ні чого подібного!
Насправді все набагато прозаїчніше. Вежу збільшили для противаги більш важкого знаряддя.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Є і ще одна малопомітна відміну веж цих машин. Це маска. Обидві маски мають позначення Т99. Однак, на Т26Е1 маска теж Т99Е1. Вона просто товщі, в відповідності з концепцією танка. Товщина броні маски Т99Е1 збільшена до 114 мм
Читаючи мемуари американських генералів того часу, створюється стійке думка, що військові спочатку не хотіли цю машину. «Гальмували» скрізь, де тільки можна. Причому часто причини були, на нашу думку, надумані. Хоча зрозуміти їх можна. «Шерманы» хоч і застаріли, і не справлялися з німецькими машинами, але були цілком успішними саме як піхотні танки.
Так і САУ-винищувачі танків (М36) на їх базі володіли такими ж гарматами, як і «Першинги». Єдина база давала можливість швидкого відновлення підбитих машин. Новий же танк вимагав створення безлічі нових майстерень. коротше, додавали проблем отцям-командирам по повній. А тут ще й переклад танка Т26Е1 у розряд важкого (29 червня 1944 р. різко змінював його завдання в бою.
Як би те ні було, фактично машина була готова вже навесні 1944 року. Проте на озброєння її не брали. Але знову «винні німці». Німецькі танки громили «Шерманы» у хвіст і гриву. А винищувачі танків мали таку слабку броню, що відкрито діяти проти танків просто не могли. Тактика застосування САУ звелася до засадам і наскокам. Наступати з такими машинами було неможливо. Т26Е1 став потрібен…
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Машину офіційно прийняли на озброєння під індексом М26. І почали готувати до відправки на європейський ТВД. Начебто, більше немає перешкод. Але знову протистояння з військовими… Тепер з приводу класифікації машини. Коротше кажучи, танк знову став середнім. І на початку 1945 року перші машини відправлені в Європу.
А тепер найцікавіша для нас частина. Знову мацати, смикати і битися головою об всякі виступи машини.
Компонування машини класична. Відділення управління, бойове відділення та моторно-трансмісійне відділення. Сам корпус танка зварний. Елементи корпусу або литі, або катанные. Бронювання сталевий, литий і катаної гомогенної бронею. Вежа лита. На лобі вежі маска товщиною 114-115 мм. болтове Кріплення.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Відділення управління. Танк має крім основного механіка-водія в своєму складі помічника мехвода. Саме тому відділення управління двомісне. Зліва механік-водій, праворуч помічник. Між ними встановлений вентилятор «Ротоклон»(в даху корпусу).
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Огляд поля бою для механіка-водія і його помічника забезпечують поворотні перископи М5. Причому, на перших моделях танка їх було по два на кожного. В кришці люка і в корпусі. На більш пізніх моделях перископ з корпусу прибрали. До речі, виникає питання про необхідність такого широкого огляду для помічника. Навіщо?
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Відповідь проста. Крім основної функції, помічник був ще і стрільцем курсового кулемета. А кулемет був встановлений так, що прицільного пристосування він не мав.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Фактично, стрілець стріляв прицілюючись через перископ. Тому, в боєкомплект кулемета входили тільки трасуючі кулі.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Важлива ще одна деталь. Обидва місця у відділенні управління мали ідентичні органи управління танком. Навіть приладова дошка була встановлена не перед мехводом, а посередині відділення, під вентилятором. Так що користуватися її могли обидва механіка-водія.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Враховано навіть бажання «підземних жителів» іноді «бачити сонце». Сидіння обох механіків були сконструйовані так, щоб у похідному положенні механік міг вести машину висунувшись з корпусу.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Бойове відділення було «домівкою» для решти членів екіпажу. Вище всіх, ліворуч від гармати, сидів командир машини. У його розпорядженні була командирська башточка з 6 оглядовими приладами по всьому периметру. Плюс до цього, в кришці люка командир мав власний перископ М6.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Праворуч від гармати, по висоті трохи нижче командира, сидів навідник. Його «очима» був перископ М8А1. Для прицілювання знаряддя навідник використовував приціл М71С.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Ну і внизу ліворуч, за командиром, перебував заряджаючий. Він теж міг стежити за полем бою в перископ, аналогічний командирського.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Озброєння танка, як ми вже писали вище, складалося з гармати М3 зі стволом довжиною в 50 калібрів, 7,62-мм кулемета «Браунінг» М1919А4, спареного з гарматою, але мав самостійний електричний спуск. Причому, спуск зроблений таким чином, що вогонь з кулемета міг вести не тільки командир, але і заряджає. Курсовий кулемет точно такий же, тільки на пізніх моделях його не встановлювали.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
На даху вежі на шкворневій установці перебував 12,7-мм кулемет «Браунінг» М2НВ. Загальна кількість боєзапасу танка — 70 пострілів для знаряддя, 5000 патронів до М1919А1 і 550 патронів до М2НВ.
«Знаряддям» заряджаючого був 51-мм димової гранатомет, встановлений на даху вежі (попереду). Боєкомплект становив 12 димових гранат.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Деяку плутанину вносять радіостанції цих танків. Справа в тому, що машини мали одну або кілька станцій, в залежності від того, кому вони належали. Більшість танків комплектувалися радіостанцією SCR-528 (приймач ВС 603 і передавач ВС 604). Станції встановлювалися в задній частині башти і забезпечували не тільки зв’язок з командиром, але внутрішній зв’язок на 5 абонентів.
Командири рот отримували у своє розпорядження іншу станцію — SCR-508. Фактично станція відрізнялася від 528-й наявністю додаткового приймача ВС-603. Для командира батальйону призначалася радіостанція SCR-506. Ця станція встановлювалася на полиці перед заряджаючим.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Моторно-трансмісійне відділення. Силова установка являє собою модифікацію фордівського двигуна GAA. Отже, 8-циліндровий, V-подібний, карбюраторний двигун водяного охолодження «Форд» GAN (висота двигуна зменшена порівняно з GAA). Потужність мотора при 2600 оборотах в хвилину — 500 л. с. Паливні баки по бортах корпусу місткістю 700 літрів. Бензин 80-октановый.
Трансмісія автоматична гідромеханічна «Торк Матік». Кількість передніх передач три, одна задня. Механізм повороту — подвійний диференціал.
Ходова частина. «Першинги» мали з кожного борту по 6 спарених опорних катків розміром 660 на 152 мм. Провідне колесо з 13 зубами ззаду. Лінивець попереду. Кріплення ковзанок на важелі амортизатора (поперечного торсиона). Крім цього, перша (катки 1 і 2) і третя (катки 5 і 6) візки забезпечені додатковими масляними амортизаторами.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Ось такий він, цей знаменитий «антитигр». На війну з усієї серії встигли всього 20 машин. Сталося це в 1945 році, коли 28 лютого, «Першинг» і «Тигр» все-таки зустрілися. Сталося це біля містечка Эльсдорф. Тоді німецький танк підбив американця одним пострілом. У відповідь «Першинги» знищили «Тигр», причому попадання було ідеальним. У «Тигрі» здетонував боєзапас. Ну і додали до списку ще й пару Pz. IV.
А на розгром Японії «генерал Першинг» просто запізнився. Так що в його активі лише одна війна. На Корейському півострові.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну
Ну і традиційні тактико-технічні характеристики героя:
Технічні характеристики M26 Pershing
Довжина корпусу, мм: 6208
Довжина з гарматою вперед, мм: 8090
Ширина, мм: 3505
Висота, мм: 2769
Кліренс, мм: 440
Бронювання: сталева, лита і катана гомогенна
— Лоб корпусу (верх), мм/град: 102 / 46°
— Борт корпусу, мм/град: 51-76 / 0°
— Корми корпусу, мм/град: 51 / 0-30°
— Днище, мм: 13-25
— Лоб башти, мм/град: 102 / 0°
— Маска гармати, мм/град: 114
Озброєння:
— нарізна гармата 90-мм M3
— кулемети — 1 х 12,7-мм M2HB, 2 х 7,62-мм M1919A4
Боєкомплект: 58 снарядів, 400 патронів 12,7-мм, 5000 патронів 7,62-мм.
Тип двигуна — V-образний 8-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження
Потужність двигуна, л. с: 500
Швидкість по шосе, км/год: 48
Запас ходу по шосе, км: 120
Подоланний підйом, град: 30°
Преодолеваемая стінка, м: 0,9
Подоланний рів, м: 2,45
Подоланний брід, м: 1,2.
Рассказы об оружии. М26 «Першинг». Генерал, который почти успел на войну