ПАТ «ГЕОТЕК Сейсморозвідка» — одна з найбільших геологорозвідувальних компаній в світі. Вона веде історію від підприємств Міністерства геології та Міністерства нафтової промисловості СРСР, які займалися пошуком і розвідкою корисних копалин. Сейсмопартии працюють в основних нафтогазоносних провінціях Росії, в тому числі в Ямало-Ненецькому автономному окрузі.
Ямальская земля — зона вічної мерзлоти. Влітку це на 80% заболочена і заозеренная тундра зі складним рельєфом, тому роботи з пошуку та розвідки родовищ обмежені коротким сезоном з грудня по квітень, коли все вкрите снігом, часто лютує завірюха, а температура може опускатися до -50 °C.
Ямало-Ненецький автономний округ займає перше місце в Росії за запасами природного горючого газу і друге — за запасами нафти. Пошук нових родовищ ведеться з допомогою сейсморозвідки — геофізичного методу, який дозволяє зазирнути в глиб земної кори і отримати дані про глибину залягання і формі геологічних структур потенційно перспективних родовищ вуглеводнів.
Сейсморазведочная партія №20 філії ПАТ «ГЕОТЕК Сейсморозвідка» — «Ямолгеофізика-Схід» виконує роботи інноваційним низькочастотним широкосмуговим методом на Среднемессояхской площі за замовленням ТОВ «ЛУКОЙЛ-Західна Сибір». За польовий сезон 2018-2019 років фахівцям належить досліджувати 600 квадратних кілометрів — це понад 40 тисяч фізичних спостережень.
КПП біля в’їзду на зимник Пякяхинского родовища. Це єдина дорога, яка пов’язує сейсмопартию з цивілізацією — селищем Газ-Салі, розташованим в 6-7 годинах їзди від Нового Уренгоя. По зимнику везуть устаткування, продовольство й інші матеріали, необхідні для життєдіяльності в польових умовах.
Зимник проливають водою, щоб зміцнити дорожнє полотно. Сніжна дорога прокладається прямо по снігу з допомогою грейдерів і може експлуатуватися тільки при мінусовій температурі. Протяжність зимника від Газ-Салі до сейсморазведочной партії становить 114 кілометрів. Щоб подолати цю відстань потрібно близько 8 годин.
Снігоболотохід «ТРЭКОЛ». Реєструвати дані доводиться у важкодоступній місцевості, тому працівники пересуваються на всюдиходах.
Річка Индикьяха. На снегоболотоходе співробітники виконують розвідку місцевості, щоб оцінити, чи можна вести роботи.
Польовий табір сейсмопартии.
Він складається з житлових вагончиків, побутових приміщень та виробничих територій, на яких обслуговується техніка і зберігається обладнання.
В якості житлових приміщень «ГЕОТЕК» використовує вагон-будинки. В них люди відчувають себе комфортно навіть при температурі -50°C.
Вечірня планерка в офісі начальника партії.
Уточнена карта-схема за результатами польової зйомки. На ній відображається розташування комунікацій та охоронних зон, орогидрографии (ділянки складного рельєфу, річки, озера, болота, маршрути об’їздів).
Гусеничний всюдихід ГАЗ повертається з топографічних робіт.
Водій всюдихода і геодезист.
Зйомка починається з винесення в натуру пунктів географічних спостережень, що закріплюються віхами.
За допомогою спеціального обладнання геодезист визначає точні координати і висотні позначки пунктів географічних спостережень.
Процес завантаження геофізичного обладнання у всюдихід МТЛБу. Для реєстрації сейсморозвідувальних даних використовується сучасна наземна система Sercel 428XL.
Перед доставкою цифрових сейсмічних кабелів — разбухтовывают.
Кабель потрібен для передачі на великі відстані величезних масивів сейсморозвідувальних даних.
Установка сейсмооборудования вішками профілю. Гусеничний всюдихід рухається вздовж розміченого пікетами профілю, а робітники скидають кабель.
Паралельно розмотують групи геофонов — прилади для реєстрації пружних хвиль. Вони перетворюють коливання грунту в електричний сигнал.
Геофон вручну встановлюють у сніг. З-за кольору і форми сейсморазведчики називають його «морквиною».
Розмотування телеметричної «коси» і вивантаження групи геофонов.
Бригадир сейсмобригады і водій смоточного всюдихода МТЛБу.
Роботи по розмотуванні тривають на заході.
Встановлення груп геофонов на профілі.
Диспетчер в процесі роботи. Вона видає завдання водіям, веде табелі і шляхові листи, а також вважає витрата ПММ.
Вібраційна установка XVib PLS-362 на гусеничному ходу.
Вага установки — майже 40 тонн, максимальна швидкість — 19,3 км/год. Махина з дизельним двигуном Detroit потужністю 475 кінських сил.
Вібраційна сейсмічна установка XVib в роботі. Така настанова замінює вибухи в свердловинах. Вона теж створює пружні коливання, які проходять через товщу порід, відбиваються від кордонів між пластами і повертаються до поверхні, де реєструються геофонами.
На проекті використовуються 10 вібраційних установок — 8 у роботі та 2 запасних.
Для підвищення продуктивності застосовується система Flip-Flop. Дві групи вібраторів працюють поочредно: поки одна з груп вібрує, інша переміщується на наступний пікет.
Для синхронної роботи вібраторів і сейсмостанцій використовуються системи керування вібраційними установками Vib Pro.
Запуск свіп-сигналу. Його параметри змінюються в часі.
Опорна плита вібраційної установки XVib. Важка плита щільно притискається до поверхні і збуджує пружні коливання.
Група вібраторів в роботі на профілі. Всього в рамках проекту потрібно відпрацювати більше 40 000 фізичних спостережень.
Сейсмоприемники розставляються по 24 прийомним профілів, на кожному з них 144 каналу. Відстань між прийомними профілями становить 300 метрів, між групами — 50 метрів. Така ж відстань між профілями та пунктами збудження.
Вагон-офіс топогеодезичного загону. Тут оперативно обробляється матеріал польових спостережень.
Геофізик-оператор за роботою. Після кожного порушення все вібраційні установки передають на сейсмостанцию графічні і табличні дані про якість роботи PSS (Post Sweep Service). На дисплеї відображається інформація про пікових та середніх значеннях фази, величиною зусиль і спотвореннях.
Фрагмент монітора сейсмостанції під час спостереження шумів профілю.
Фрагмент сейсмограммы.
Геофізик контролю якості за обробкою отриманих даних. Фахівці підрядника спільно з представниками замовника здійснюють первинну оцінку якості польових матеріалів, роблять відбраковування і приймають рішення про те, чи потрібно продублювати геодезичні або сейсмічні спостереження.
Територія польового табору поділена на житлову та виробничу зони. У житловий розташовуються вагон-будинки для персоналу, дві столові і медпункт, де фельдшер може надати першу допомогу. Для роботи інженерно-технічного персоналу організовані офіси. На виробничій території обладнуються майданчики для стоянки та ремонту техніки, зберігання ПММ, а також майстерні та дизельні електростанції.
У вахтовому містечку проживають 180 осіб.
Персонал сейсмопартии забезпечують спецодягом, постільною білизною та триразовим харчуванням. На території постійно функціонують душова та пральня. Побутове сміття збирають у відведеному для цього місці і потім спалюють спеціальною установкою.
Для зв’язку бригад з загонами, загонів — з базою партії, підрозділів підрядника — з замовником організується система радіозв’язку. Ще тут є цілодобова телефонна зв’язок, швидкісний інтернет, а також телебачення Триколор.
Житлові вагон-будинки.
Транспортування вагон-будинків на площу робіт.
Мобілізація сейсморазведочной партії — складний і багатоетапний процес. Все починається з відведення ділянки землі під зимник, потім потрібно відкопати від снігу все майно і підготувати будинки до переїзду. Далі слідують рекогностування та будівництво тимчасової зимової дороги і тільки після цього — переїзд.
Заправка всюдихода дизельним паливом.
Всюдихід КТМ виїжджає за обладнанням.
Екіпаж всюдихода КТМ.
Приладова панель всюдихода КТМ.
Наладчик геофізичної апаратури на снігоході «Буран». Ці універсальні снігоходи використовують щоб швидко усунути несправності на прийомних лініях.
Виїзд наладчиків на профіль.
Всюдихід «ТРЭКОЛ».
Він може пересуватися по сніжному і заболоченному бездоріжжю, по грунтах зі слабкою несучою поверхнею — піску, глини, торфу, а також долати невеликі водні перешкоди. Такі всюдиходи часто використовуються для евакуації та транспортування постраждалих у тих місцях, які недоступні іншим транспортним засобам.
«ТРЭКОЛ» на заправці арктичним дизельним паливом. Воно призначене для екстремально низьких температур (до -50°С).
Арктичне дизтопиво містить підвищений відсоток речовин, що знижують в’язкість і знижують температуру замерзання.
В суворих погодних умовах тундри виживають тільки самі невибагливі рослини, в основному мохи, лишайники, трави і карликові чагарники. Зустрічаються багно, брусниця, чорна і червона смородина.
Типовий мешканець Ямалу — північний олень. Регіону належить світовий рекорд за величиною поголів’я цих домашніх тварин — понад 600 тисяч голів. У Ямало-Ненецькому автономному окрузі офіційно зареєстровано 3 тисячі оленярських бригад, а служать пасовищами тундрові простори площею 47 мільйонів гектарів.
Місцеве населення. На території ЯНАО проживають представники корінних народів — ненці, ханти і комі-зыряне.
